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汽车整车生产流程方案

时间:2015-07-15 15:55:06来源: 作者: 点击:

汽车整车生产流程方案:       

汽车生产流程采用工业机器人自动化生产,大致是经过五个部分制造出来。有冲压(也可以铸造)焊接涂装总装→PDI(售前检查)涂装完成的车身由内饰部门组装内饰,比如仪表、玻璃、坐椅、线路等。底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上。把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试,试验就可以出厂销售了。再具体点说明以下几个重点工艺。通过此文的描述希望让人们对车辆的制造过程有所了解,借以普及汽车知识。

一、冲压工艺,其工作是生产出各种车身冲压零部件,桁架式搬运机器人把汽车专用钢板的材料一卷卷地整齐码放在车间,厚度有1.0mm1.2mm不等。

      

 

桁架上下料机器人把整卷钢板放在大型切割机器上裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。

 

搬运机器人把大小不等的钢材送到切边机上进行切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。

 

上下料机器人把平整的钢材放在冲压机中重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。 

 

 

桁架式码垛机器人把压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。 

   

 

三轴码垛机器人把压制成型的车辆侧车身放在架子上。  

   

 

这样,汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来由自动输送线把这些零部件送到焊接车间,进入了下一道工序。  

 

 

二、焊接工艺,其任务是将各种车身冲压部件焊接成完成的车身。在焊接车间,

把各种各样的车身零部件组装在一起,完成这项工作的是另一项工艺——焊接。 

 

 

车身焊接大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。

 

车身焊接完成后,要再进一步检查焊接情况。

 

 

在确认了焊接没有问题之后,白车身就被送入涂装车间进行下一道工序。

 

三、涂装工艺,其任务的作用是防止车身锈蚀,使车身有靓丽外表。组装完成的车身,被桁架式机器人吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。

 

 

电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。

  

由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此喷漆工艺由悬挂式机器人来完成。车身涂装工艺结束后,喷涂完毕的车身有自动输送到总装车间进行最后一道工序。

  

四、总装工艺,将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车。

 

自动输送到总装车间进行发动机变速箱等在内的底盘总成。首先我们来了解一下底盘总成的组装。先从大梁开始,在大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。 

 

现在的工序是给车辆安装悬架连杆等部件。

 

 

安装后备胎支架和安装后驱动桥壳体

 

 

后桥安装好后,再在其上安装螺旋弹簧。注意,不少同类车用的是钢板弹簧。

  

 

接下来是安装前双叉臂悬挂与接下来就是安装油箱

 

 

注意,此时的底盘是反置的,必须将其翻转180°后才能进行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩。用旋转气爪固定住底盘。

   

 

起吊然后翻转,正面放置好后再进行下一步工序

 

 

安装从底盘上通过的各种气液管路

 

然后再安装前减震器和刹车盘,安装后减震和刹车盘

 

 

再下来,发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。

  

 

安装传动前后传动轴和排气管

 

安装好轮胎的底盘,就可以降到地面上了,接下来就是等待车壳的吊装

底盘段暂时告一段落,国内生产的轿车,基本上都是非承载式车身。也就是说,车身不承载全车的受力,因此这些轿车都带有底盘。有了坚固的底盘,才可以更好的进行行使活动。

而在底盘段组装的同时,车身和内饰件也在组装当中…… 

从喷漆车间中,利用自动传送系统,将喷好漆的车壳吊装传送到总装车间的内饰工段,进行内饰的安装。 

 

安装门内密封条等内饰件,安装后门锁扣等以及BC柱的内装饰。

  

 

安装发动机舱隔音防火墙,安装整车控制电路,在底板上预埋线束,安装仪表台总成等

安装全车底板隔音、门板和安全带等,将内饰流水线上安装好的车身,吊装到底盘工段,然后进行组合,进行下一道的工序。

 

 

在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固,接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6CD

 

 

安装后排座椅

 

 

安装方向盘和其他内饰件,安装前门内芯板等,安装前排扶手箱

 

 

安装前排座椅,这个步骤要放到后面,这样才有利于前排工作时空间的利用。内饰部分基本上就完工了。现在已经是一台完整的车了,但它并不能现在就走上运输的板车,还有一些工序等着它。

 

五、检测:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂工人师傅们要打开发动机仓,把里面的部件检查一遍然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体

 

对车身侧面进行预热,是为了在预热部位安装侧面防擦条 

  

喷涂过程中,漆面质量已经经过检查,出厂前还要检查一次,察看漆面是否在总装过程中有损坏。

 

接下来为了检验装配过程中不出现问题,还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环保法规。经过检测合格的车辆,被开到淋浴房,进行密封性能测试。在这里,喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。这样才能检验车辆的密封性能达不达到标准。

 

经过测试合格的车,才能进行下一道工序。而不合格的车则直接返回生产线进行重装。

 

测试合格的车辆要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测,保证车辆出厂的质量。

试车完成后,要开上地沟做最后的检测,看是否在试车时出现问题。这样才可以安全出厂。

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